Tecnologia e flexibilidade ao extremo Por Carlos Daniel |
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O turboélice King Air 250 é o mais novo lançamento da Hawker Beechcraft. Após
entrevistas com mais de 3 mil clientes, a aeronave que veio suceder o King Air B200GT ganhou significativos avanços, como winglets BLR Aerospace, fabricados com material composto, que garantem maior eficiência em todas as fases do voo; novas hélices scimitar, que diminuem o ruído interno, também de material composto; além de modificações de indução do motor para aumentar seu desempenho.

No Brasil, a Líder Aviação, que representa a fabricante com exclusividade, já confirmou a venda de três unidades do novo avião. “O King Air 250 está há poucos meses no mercado e já mostra o seu potencial para se tornar um campeão de vendas, devido a seus atributos como confiabilidade, robustez, flexibilidade e baixo custo de operação, além de trazer consigo toda a tradição Beechcraft. É um avião totalmente adequado ao mercado brasileiro” avalia Philipe Figueiredo, diretor de Vendas de Aeronaves da Líder Aviação. Em 2011, a empresa já vendeu 35 aviões no total, dentre jatos, turboélices e pistões.
A família King Air é a mais popular dentre aviões executivos em todo o mundo. Só no Brasil estão mais de 380 unidades – quase um terço de toda a frota – e, ao redor do globo, quase sete mil. O que torna esses turboélices um verdadeiro sucesso de vendas é o fato de oferecerem o mesmo conforto de luxuosos jatos, mas com total flexibilidade para pouso e decolagem em qualquer tipo de pista – como terra, grama ou asfalto. Característica fundamental em um país, como o Brasil, em que apenas 10% das pistas são pavimentadas.
Capacidade máx.: 10 passageiros
Velocidade máx.: 574 km/h
Alcance máx.: 2.982 km
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